国内制造业现状及未来发展趋势

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我汽车工业现状发展趋势 综观我汽车工业现状喜忧参半展望我汽车工业未风险与机遇并存 改革放特别近几我汽车工业发展势强劲据汽车工业协统计1至7月汽车全行业完工业总产值3723.82亿元同比增29.44%:产品销售收入3598.88亿元同比增31.05%:利润总额221.90亿元同比增51.14%主要经济指标增都比较实现增产增收汽车产业作民经济支柱产业位越越突交通运输设备制造业工业增贡献率首跃升至40工业行业首汽车制造业主交通运输设备制造业已取代电信息通信业名副其实领羊 随着市场需求断扩我汽车工业发展潜力非据关部门析近几我汽车消费市场消费结构已发变化载货汽车需求量仍持续增特别发达区西部区重型货车、种专用汽车、矿用车型客车需求明显增加农村汽车市场轻、微型客货车需求较增随着家关鼓励私购车政策台预计购车比例逐快速增特别轿车、客车尤其微型客车需求量较增市场份额进步提高家积极发展售价八万元左右经济型轿车满足家庭需要外家力推进发展汽车工业相关环境:至2005公路程增加至160万公其高速公路2.5万公各加发展城市基础设施建设增加停车场等交通配套设施所些都疑促进我汽车工业发展 汽车工业发展形势喜同面临着巨风险挑战特别入世门完全打我轿车产业与外发达家汽车企业处于同市场避免面临激烈竞争与挑战我现主要问题:缺乏完整轿车发能力自主品牌零部件制造体系相薄弱汽车产业管理服务体系仍十落企业规模难与外公司抗衡所些问题必须认真面 打通际市场给汽车工业发展带新机遇使我机与强手合作与竞争习先进技术、先进管理服务经验断完善自同逼迫我自做做强应际汽车市场激烈竞争家致力于汽车工业战略重组优化资源配置培育两三家主业突核能力强、拥自主知识产权、具较强际竞争力型企业集团同我充利用入世幼稚工业保护期进步加力度放市场加强汽车产业管理努力降低本提高竞争力:抓紧清理减少合理税费鼓励百姓汽车消费预计6内我轿车价格与际初步接轨10内完全接轨要我自强息艰苦奋斗汽车工业发展前景十乐观 关士预测未我汽车工业呈现六发展趋势、汽车产企业由市场领导者转变市场追随者 二、汽车产由批量式转变众产式 三、汽车企业由整体性购并转变局部性购并 四、力资源由内单配置转全球流配置 五、汽车产品由价格竞争转变综合素质竞争 六、汽车消费由集团消费转化消费www.egvchb.cn防采集请勿采集本网。

 近年来,随着中国人口红利的日渐消失,外来制造业正逐步转移到东南亚以及印度、巴西、墨西哥等劳动力成本较低的国家。正如美国提出制造业回归概念,中国制造业的未来应该考虑如何能够长远提升中国创造的能力以及产业投资、经营环境,而不应该仅仅停留在早期代工阶段。    目前,中国制造业生产技术特别是关键技术主要依靠国外的状况仍未从根本上改变,部分行业劳动密集型为主,附加值不高。目前,尽管我国制造业的技术创新有所提高,但在自主开发能力仍较薄弱,研发投入总体不足,缺少自主知识产权的高新技术,缺乏世界一流的研发资源和技术知识,对国外先进技术的消化、吸收、创新不足,基本上没有掌握新产品开发的主动权。    更为关键的是,大部分企业和政府部门基于中国市场的薪资水平,来为是否选用机器人做成本核算,却根本没有考虑到周边国家及地区“竞争对手”的人力成本。其实,大规模使用机器人升级制造业,更深层次的原因是减少流水线管理成本以及提高企业的管理和生产效率。因为除了精准、高效、可适应恶劣生产环境等优势,机器人可以给制造业带来“高水平制造工艺”和“制造高水平产品”。    观察人士认为,国际金融危机之后,各国更加重视以科技创新拉动经济发展,国际分工体系开始出现生产布局多元化、设计研发全球化等趋势,全球价值链的重塑日见端倪,与之相伴的是制造业从新兴经济体回流发达国家。    一些迹象表明,美国一些大企业如通用电气、卡特彼勒、福特正在觉醒,开始在本土大规模投资先进制造业,而中国等新兴经济体制造业的增长势头在2012年已显露疲态。  

中国制造业未来发展趋势 今年是中国加入WTO第十一年,这期间,中国经济从全盘接纳“全球秩序”到与美国和欧盟比肩跻身世界三大巨头之列,制造业的迅猛发展是最好的佐证。然而,面对全球制造业的

对于中国来说,开展国际投资是参与全球价值链重塑、实现产业升级和技术进步的重要途径,因为在全球价值链重塑过程中,智能类新型制造业兴起,其特点是个性化“按需定制”,生产地点必须靠近使用地点。这样一来,原来从发达国家转移到新兴国家的制造业将“回流”。一旦“智能制造”开始普及,加上美国能源成本持续降低,那么中国的劳动力成本优势就不再像从前那样具有竞争力。

三、我国企业内部物流未来的发展趋势 快速变化的信息经济时代,促使了企业内部物流时刻做好相应变化的准备,要紧跟时代潮流,立足现在,展望未来,以市场为导向,最大程度满足客户日益变化的需求,这是

产能过剩成我国制造业的一大硬伤

我国服装市场的发展前景未可限量。回顾改革开放30年,我国服装企业数从仅约两万家增加到近30万家,从业人员从不到百万增加到超过400万,服装产量从不到20亿件增加到超过200亿件,服装出口从约10亿美元发展

发布时间:2015-06-17 资讯内容

综观飞机制造业近百年的历史,尤其是近几十年来的发展史,飞机制造技术的发展由民用运输和军事用途强烈需求所牵引,并受到世界经济和科学技术发展的推动,形成了今天飞速发展和广泛应用的局面。

分享到: 1摘要:自改革开放以来,中国的制造业年年创新高,不断刷新中国制造业产值全球份额比例,但在这中快速发展的背后,是过于快速扩张带来的“底盘不稳”,科技含量低、行业规范缺失以及产能过剩等日益突出的问题,中国制造业要想脱胎换骨,还有许多必须经历的阵痛。

单纯从国内市场的激烈竞争导出对行业发展前景和利润水平的预期则显著低估了发展潜力;二、进入新世纪以来,随着加入WTO和国内经济增速高位运行,汽车需求一直维持相当的热度。随着经济增长和国际竞争力

10余年时间中国制造已闻名全球。特别是金融危机后,中国制造逆市向上。2010年制造业产值的全球份额超过美国,成为世界第一。正是在这两年,“盛世”景象之下,中国制造内部开始经历脱胎换骨式的蜕变与再造。今天我们看到的“高端上不去、低端难保持”的困局,正是转型期必然的乱象和必经的磨炼。

以高投资带动经济高成长是中国经济最为鲜明的特征。巨额投资不仅来自于国家财政的供给,而且政府可以通过压低土地、劳动力、资金、资源、环境等各类要素价格,刺激和鼓励企业进行固定资产投资,以至于过去10年,中国国内固定资产投资增长率年均保持在20%以上,增速令全球各国望尘莫及。真金白银的确驱动了国内经济的一路迅跑,同时也沉淀了可观的生产能力。由于过低的产能利用率,我国长期积压而成的生产能力并不能得到充分的利用和有效释放,产能过剩由此成为我国制造业的一大硬伤。 多行业均现产能过剩 按照全球制造业认同的一般标准,当企业产能利用率在90%以下且持续下降时,表明设备闲置过多,久而久之必然形成产能过剩。统计资料显示,目前我国制造业的平均产能利用率约为60%,不仅低于美国等发达国家当前工业利用率78.9%的水平,也低于全球制造业71.6%的平均水平。工信部公布的最新统计数据显示,在中国目前24个行业中,22个存在着严重的产能过剩。

钢铁行业是我国制造业产能过剩的“大户”。据国家发改委预测,2012年我国钢产量将达到7亿吨,超过2011年的6.8亿吨,而目前国内外市场对中国钢铁的需求最多只有5亿吨左右,供给大于需求。值得注意的是,虽然目前钢价已经跌破了很多钢铁生产企业的完全成本,但钢铁企业还在开足马力排产和增产,乃至国内钢铁企业的产量都维持在月均6000万吨以上的历史最高位,钢铁行业的未来供需矛盾将进一步加剧。

与钢铁行业相比,国内汽车行业的产能过剩压力也丝毫不小。咨询公司AlixPartners发布的《2012年中国汽车行业展望》研究报告显示,整个中国汽车行业的平均产能利用率已从2010年的85%下降到2012年的70%,低于国际汽车界认可的75%盈亏平衡点。目前,国内汽车产量已突破2000万辆,按照国家发改委的行业预测报告,到2015年中国汽车产业的产能将达4000多万辆。与此相对应,即使未来5年国内市场需求按10%的增速计算,到2015年也才仅有2908万辆的需求规模。

作为国内市场化程度最高的一个产业,家电行业的产能并没有在市场机制的作用下优胜劣汰,反而粗放型的扩张愈演愈烈。目前我国彩电产品占全球产能的80%,空调器产品占全世界产能的70%,冰箱产品占全世界产能的50%,洗衣机产品占全世界产能的40%,80%以上的小家电产品产能也在中国。需要强调的是,受到“家电下乡”等政策因素的刺激,国内家电产能近两年以30%以上的速率加快扩张,远远超过了10%~15%的正常速率。

除了传统行业外,新兴产业中的风电设备、太阳能光伏发电用多晶硅等部分行业也暴露出产能过剩的疾患。以光伏行业为例,在全国500多家光伏企业中,三分之一的中小企业产能利用率在20%~30%,而当前国际市场上光伏行业的市场需求总共只有月30GW左右,但实际产能高达40GW~50GW,其中80%的产能集中在中国。 困局待解 短期看,产能过剩已经直接导致了制造企业“去库存”压力的加速聚积。汇丰采购经理指数(PMI)的分项数据显示,企业成品库存指数已创下2004年4月汇丰PMI数据调查开始以来的最高值。据官方PMI数据显示,在2012年8月成品库存在指数已经抵达历史最高水位后还将延续升势。

问题的严重性还在于,在高库存的情况下,企业仍然要把产品源源不断地推向市场,造成了应收账款的增加,反过来影响企业的资金流,企业经营压力会不断加大。相关数据显示,截至2012年8月底,在沪深制造业上市公司中,总共积累起来的应收账款规模达8900多亿元,较2011年同期激增约47%。不仅如此,在高库存面前,由于市场需求并没有得到根本改善,企业的市场议价能力被大大削弱,最终只能通过频繁地降价来加快“去库存化”,这将反过来制约生产价格的回升空间,并进一步恶化企业经营环境。

大而不强是产能过剩带给中国制造业的一个长期病疾。虽然2012年中国企业500强的营业收入、资产总额、入围门槛的增速都高于美国企业500 强,但利润增幅却连续3年低于美国企业500强,其中2011年中国企业500强的净利润和人均营业收入分别只有美国企业500强的39.5%和50%。之所以如此,关键就在于中国制造企业在全球产业链条中始终处于加工制造的低端领域,也决定了中国制造业的行业质量。资料表明,目前中国制造业的增加值率仅为26.23%,与美国、日本及德国相比分别低22.99、22.12及l1.69个百分点。

需要特别指出的是,在制度的顶层设计依旧偏向于激励投资、地方政府对GDP存在着十分强烈的冲动并对重复建设乐此不疲以及民众收入未能实现显着提升的大环境下,依靠内需来消化产能过剩将微乎其微。不仅如此,金融危机和欧债危机让欧美等国停刹了高负债和高消费的经济增长脚步,从而对出口导向特征明显的中国制造业必然形成强硬的结构性制约,中国制造业试图借助于外力摆脱产能过剩的痼疾也将非常艰难而漫长。

制造业直接体现了一个国家的生产力水平,是区别发展中国家和发达国家的重要因素,制造业在世界发达国家(developed countries)的国民经济中占有重要份额。下面是对2015年中国制造业现状分析。一些知名外资企业,如松下、日本大金、夏普、TDK等均计划进一步推进制造基地回迁日本本土。优衣库、耐克、富士康、船井电机、歌乐、三星等世界知名企业则纷纷在东南亚和印度开设新厂,加快了撤离中国的步伐。2015年,进入了制造业发展的真正考验期。据媒体报道,春节前夕,日本知名钟表企业西铁城在华生产基地—西铁城精密(广州)有限公司宣布清算解散,千余名员工被解除劳动合同,限期离厂。与此同时,微软则计划关停诺基亚东莞工厂和北京工厂,并加速将生产设备运往越南工厂。微软在东莞和北京两地的关厂,将总共裁员9000人。其他一些知名外资企业,如松下、日本大金、夏普、TDK等均计划进一步推进制造基地回迁日本本土。优衣库、耐克、富士康、船井电机、歌乐、三星等世界知名企业则纷纷在东南亚和印度开设新厂,加快了撤离中国的步伐。更多相关信息请查阅中国报告大厅发布的制造行业市场调查分析报告。曾经的世界制造工厂、制造高地,为什么会面临如此严峻的外企撤离问题呢?如果说2008年的那次外企撤离,还可以用外企本身发展遇到了困难,投资出现了问题来解释和说明的话,此次外企撤离,则有着更多现实的原因。一大批国际知名企业撤离中国,让我们感受到了一些不太轻松的东西。这些因素给2015年的中国经济增加了诸多不确定性。金融危机爆发以来,中国采取了一系列的稳增长措施,特别是投资,可以说一轮接着一轮,但经济增长不如人意。特别从2014年下半年以来,经济又步入了下行通道。实体经济,特别是制造业出现了比较严重的问题,不仅不能为稳增长提供支撑,反而成为了经济稳定增长的拖累。以制造业为支柱站立起来的中国经济走到制造业成为拖累的地步,与最近十余年来的经济战略失误有关,推行以房地产业为主的虚拟经济导致了中国经济的严重失衡。虽然中国经济经过30多年的发展,一跃成为世界第二大经济体,但中国经济的基础是非常薄弱的,1997年亚洲金融危机以后的相当一段时间内,中国是以出口为导向的经济,牺牲环境、资源和压榨劳动力价值推动经济增长,但只要遇到成本优势的消失,出口导向型经济就没有生命力。以房地产和城市建设为代表的投资拉动方式,对中国经济的增长也只能起到阶段性、短期性作用,而无法使经济步入可持续发展轨道。中国要想实现可持续发展,只有依靠实体经济、依靠制造业,但在房地产业泡沫式发展的十余年里,制造业为主体的实体经济升级换代被耽搁了,中国经济出现严重的“空心化”状态。外企大量撤离中国,与制造业能够提供的利润和回报急剧下降有关。想一想,中国的民间资本都不愿再在制造业呆下去了,外资凭什么要在制造业呆下去呢?更何况,东南亚和印度等国家的劳动力成本很低。虽然有一些外企撤离中国,但也不要过度担心,因为外资撤离也与中国的经济转型有关。一方面,微软诺基亚、松下等国际知名企业撤离中国的生产能力绝大多数都是低端制造,也是中国下一步需要调整的产业;另一方面,由于中国在这些领域也取得了长足的进步,本土企业已经完全有能力与这些国际知名企业抗衡。在这种情况下,它们的盈利空间和市场竞争能力大大下降了。这些外企看到这种情况,及早作策略调整,反映了它们的灵活经营策略,从这个层面来看,外企撤离中国的负面后果也不必过分夸大。相比之下,在中国的外企回流到其母国的现象更需要引起重视。回流的外企,特别是美国、日本、德国等制造强国的企业主要是生产高端产品,这也是下一步中国经济结构调整与转型需要重点关注的方面,它们如果大量撤离后果会更加严重。虽然从事低端制造的外企撤离中国,从长远来看影响不大,但就眼前特别是2015年来说,对中国经济的影响还是不能忽视的。中国经济正处于困难状态,如果外企再大量撤离,将对中国经济产生新的冲击。所以,如何通过改善投资环境、进一步重视实体经济尤其是制造业发展,需要引起高度的重视。2015年,进入了制造业发展的真正考验期。尤其是作为制造业重点地区的广东、江苏、浙江等地,更应当把战略重点放在振兴制造业上,不要再沉迷于通过负债进行城市建设的发展模式了内容来自www.egvchb.cn请勿采集。

www.egvchb.cn true http://www.egvchb.cn/wendangku/z5s/f5dg/j419fc5a895v/k6bec0875e345l.html report 7440  近年来,随着中国人口红利的日渐消失,外来制造业正逐步转移到东南亚以及印度、巴西、墨西哥等劳动力成本较低的国家。正如美国提出制造业回归概念,中国制造业的未来应该考虑如何能够长远提升中国创造的能力以及产业投资、经营环境,而不应该仅仅停留在早期代工阶段。    目前,中国制造业生产技术特别是关键技术主要依靠国外的状况仍未从根本上改变,部分行业劳动密集型为主,附加值不高。目前,尽管我国制造业的技术创新有所提高,但在自主开发能力仍较薄弱,研发投入总体不足
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